過去5年，每一年的進博會展臺都是高通公司展示與中國伙伴創新型企業合作成果的地方。過去5年，也是高通在中國加大投入與合作力度的五年。2022年第五屆進博會期間，高通展臺上年年煥新的旗艦陣容繼續展示著高通與中國手機廠商長期合作的成就，更在5G、AI、XR、車聯網、物聯網等領域，呈現其在中國市場各個垂直領域應用和實踐的多元性和領先性

第五屆中國國際進口博覽會高通公司展位

自2021年7月啟動實施5G應用 “揚帆” 行動計劃以來，中國5G網絡覆蓋的廣度和深度不斷拓展，廣泛應用于200余家智慧礦山、1000余家智慧工廠、180余個智慧電網、89個港口、超過600個三甲醫院項目中。高通與中國工業互聯網研究院、通力電梯、中國電信、移遠通信等多方產業鏈伙伴合作開展了5G全連接工廠項目。該項目成為由中國工業互聯網研究院（以下簡稱“工聯院”）組織編制的《面向特定行業的“5G全連接工廠”組網技術及驗證研究報告》的重要案例之一。

“基于5G MEC的通力電梯數字化工廠”由工聯院牽頭，高通公司、通力電梯、中國電信、移遠通信等多方合作伙伴共同打造，旨在通過為通力電梯蘇州工廠進行5G賦能智能制造行業的升級改造，實現基于5G工業互聯網平臺的生產管理應用，推動5G更好地賦能生產制造業的數字化轉型升級。2021年，高通擴大了全資子公司無錫全訊射頻工廠的生產規模，以更好地支持中國客戶及5G產業的發展。

面向特定行業的“5G全連接工廠”組網技術及驗證研究報告》在2022全球工業互聯網大會上正式發布

數據顯示，五年間，高通創投在中國新增投資企業數量增長了70%。2021年9月，高通創投宣布成立XR產業投資聯盟；此外，高通還與國內地方政府、行業合作伙伴聯合成立XR創新中心，包括青島芯谷·高通中國·歌爾聯合創新中心、南京軟件谷-高通中國聯合創新中心等。同時，不斷鼓勵開發者面向中國市場創作出高質量XR軟件應用。

目前，高通在全國建立了5個聯合創新中心，這些都是高通與當地合作伙伴聯合組建，涉及5G、XR(擴展現實)、汽車、物聯網等領域，持續支持當地產業創新發展。截止目前，已有超過50款采用驍龍XR平臺的XR商用設備發布，其中包括來自中國廠商的產品。在推出多項解決方案的同時，高通公司還通過培育XR生態創新，加速XR產業發展。

5G作為下一代網絡連接架構，正在助力汽車行業向智能駕駛時代演進，使得汽車對于高性能、高能效芯片的需求攀升。目前，全球已有超過2.5億輛汽車采用高通蜂窩連接技術。在中國，2021年，高通創投先后投資了蜂窩車聯網（C-V2X）和計算機視覺相關解決方案提供商卓視智通，機器人和AI科技企業創屹科技，提供5G協議棧和O-RAN軟硬件的高科技企業世炬網絡，圖像傳感器芯片設計公司格科微，以GPU+為核心技術的云端AI計算平臺公司登臨科技，為制造業和倉儲業提供機器人搬運和揀選解決方案靈動科技，以及自動駕駛的AI技術公司毫末智行。

目前，驍龍汽車智聯平臺已支持眾多中國汽車品牌率先發布了支持5G技術的智能網聯汽車。2022年8月，高通公司和長城汽車合作推出的長城魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達版，搭載了高通的Snapdragon Ride智能輔助駕駛平臺，這也是首款面向中國城市NOH（智能輔助駕駛系統）的自動駕駛車型。

高通公司全球副總裁侯明娟領銜的高通公司中國市場營銷部門不僅負責在中國提升高通和驍龍的品牌影響力，同時也與高通公司其他的業務部門配合，為小米、OPPO、vivo、榮耀等合作伙伴的產品上市提供支持。她認為，“努力滿足中國客戶的需求是持續不斷的過程，隨著5G、XR(擴展現實)、汽車、物聯網等領域的中國企業不斷發展，高通將有機會伴隨著他們走向更廣闊的舞臺?！?/p>

在疫情和大環境造成的不確定性之下，侯明娟希望，客戶的支持和認可讓團隊在挑戰的環境下感受到自己工作的意義和價值，也更期待通過高通市場團隊的努力能為中國企業在全球市場的競爭中創造機會。

高通公司全球高級副總裁 侯明娟

訪談：

沈建緣：在國內外大環境和疫情帶來的不確定性下，怎樣看待高通與中國合作伙伴的關系？

侯明娟：其實我也在思考這個問題。一兩年前大家關注的問題是供貨，客戶都在問我們什么時候有貨，而我們也一直在努力滿足中國所有客戶的需求。在此過程中，也大家都在一起想辦法解決各方面的問題。如今，由于宏觀環境所帶來的挑戰，我們可能將面臨另外一種情況。高通公司的各個業務團隊都在進行討論，如何在此時抓準自身定位，幫助客戶在全球市場領先。以我們團隊為例，我們會和客戶一起討論在中國這一全球新能源汽車推廣方面最領先的市場之一共同發展。

國務院印發的《“十四五”節能減排綜合工作方案》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。而根據中汽協會的數據，今年5月新能源汽車的市場占有率就已經達到了24%。由此可見，中國市場一直以來都是積極采納新技術的。再比如，從參觀者對我們展臺上XR體驗的濃厚興趣，就能體現出大家對新技術的渴求。我們希望看到這些技術能為企業帶來機遇，為我們的生活帶來改變?？偠灾?，就是大家一起思考，怎樣利用更先進的技術去去為整個產業創造機會。

大家可以看到，當前很多新車上市的時候都會在宣傳時提到驍龍8155、驍龍數字底盤、驍龍自動駕駛技術等。在我們看來，能有這樣的結果一定是有原因的。我們會思考接下來如何更好地支持客戶，讓他們在產品上市的時候，還能夠認可驍龍品牌為其帶來的價值，這是也是我們市場營銷部門的一個大目標。讓汽車領域的創新產品搭載驍龍產品和品牌，如今已然成為現實。從2021年到今年，國內的新能源汽車在上市時幾乎都搭載驍龍8155，我從客戶身上也獲得了力量。我們希望能夠不辜負客戶給予的力量，一定也要為他們帶來價值。

沈建緣：如何體現這樣的價值？中國市場新的行業應用需求給高通和驍龍品牌帶來了怎樣的變化？

侯明娟：首先驍龍品牌的影響力是經歷了從無到有，從小到大的過程，以至于現在使用智能手機的人基本上都知道驍龍品牌。更可喜的是，這種趨勢在快速向新能源汽車領域延伸。這讓我們對自己更有信心，同時對市場有信心，對客戶有信心。

高通堅持“統一的技術路線圖”——把芯片的核心價值發揮到極致，就需要更好地支持客戶；讓客戶認同我們的價值，這些都是我們一直在堅持的事。高通公司的的成功一定是通過客戶的成功實現的。所以孟總（高通公司中國區董事長孟樸）常說，我們展臺上不會看到高通自己的展品，都是客戶及合作伙伴的展品，我們一定得跟客戶一起合作才能成功。所以給客戶帶來價值，讓客戶看見我們價值并傳遞給消費者，才有可能實現品牌（影響）鏈路的閉環。

沈建緣：目前高通全球總部和其他市場如何看待高通中國區正在做的事？

侯明娟：全球總部對于驍龍品牌在中國的高速成長是有目共睹的，同時我們也被其他國家和地區市場所認可。2022年上半年，第三方機構調研了很多國家的市場。結果發現在中國，約80%的智能手機用戶都知曉驍龍，可見驍龍品牌在中國的消費者中認知程度是很高的。品牌的建設絕不是幾個月之內能做出來的，它一定是一個長期努力的過程。這個數字讓我們這些做市場營銷的人感到欣慰。

大家都在詢問我們是怎么做的，有什么訣竅，能不能把相關經驗和做法推廣到巴西、印度、東南亞等其他市場。和這些市場的同事交流讓我們非常忙碌，每個市場都要交流到，因為我們不愿意錯過任何一個機會，因為我們在中國的客戶---小米、OPPO、vivo等品牌---在這些市場都有發展需求。驍龍品牌愿意跟隨客戶一起拓展，期冀看見客戶的產品在全球市場有更好的表現和發展。下一步，如何助力客戶的品牌更好成長、在西歐等發達國家的市場建立品牌認知度，我們也在跟歐洲的同事學習。