【BOSS說】智聯招聘CEO郭盛：“樂業”不能被定義，當你事業有成自然就會快樂

挖掘潛力，發覺價值

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【BOSS說】賈康：房地產的支柱作用還會有至少15年到20年

如何理解“經濟新常態”？

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【BOSS說】生物界“名嘴”尹燁：至暗時刻不過是成功后往回找的某一個時刻

生物界“名嘴”尹燁：活著都不怕，何談至暗呢？

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【BOSS說】邵宇：如果三四線城市不在核心城市群周邊 房價下行壓力會較大

近期，在經濟觀察報社主辦的第十六屆（2019）中國藍籌地產年會上，東方證券首席經濟學家：邵宇提出了“如果三四線城市不在核心城市群周邊 房價下行壓力會較大”的觀點。并表示三四線城市居民的購買力...

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【BOSS說】陸銘：未來一些核心大城市會出現中心城區的衰落尤其是商業

近期在經濟觀察報社主辦的第十六屆（2019）中國藍籌地產年會上，上海交通大學特聘教授《中國大城》作者陸銘提出了“未來一些核心大城市會出現中心城區的衰落尤其是商業“的觀點。也就目前城市建設對...

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【BOSS說】李鐵：土地制度改革核心問題是怎樣降低土地成本

李鐵在線教大城市解壓

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【BOSS說】江南春：從詩人到商人，在于99%的思考和1%的靈感

用詩意譜寫商業序曲

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【BOSS說】周源：知乎不是慢，太用力的人往往走不遠

人生旅途需要長跑的藝術

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【BOSS說】科勒掌門人大衛·科勒談大陸首家科勒體驗中心：我們希望給人們提供無限靈感

如何定義“沉浸式體驗”？

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【BOSS說】張泉靈：要做成更長久的教育公司，只有一個出路叫極致

“名嘴”談人生旅途的藝術

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【BOSS說】日本玻璃大王談智能網聯汽車的變革：?未來的汽車玻璃將帶有通信功能

汽車自動駕駛技術極大地影響著未來汽車行業的發展方向，智能網聯汽車發展進程中，衍生出更多新領域，《BOSS說》專訪AGC株式會社執行董事、AGC集團中國總代表上田敏裕與AGC汽車事業公司智能移動事業部...

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【BOSS說】一汽-大眾馬振山：移動出行看不到盈利增長點但不意味著不做

本期BOSS說特邀嘉賓一汽-大眾馬振山為我們解讀：移動出行背后的數據以及未來私車定制服務的高度細分。

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【BOSS說】英博超算田鋒：智能網聯汽車時代沒有任何一家企業能夠掌握所有的技術

在變化中的智能互聯汽車時代，企業內部將如何及時做出調整？生態對整個產業鏈的變化，會衍生出什么新的商業模式？

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【BOSS說】分眾傳媒創始人江南春：廣告本質上是一種反人性的東西

廣告要怎么做才是順應人性？

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【BOSS說】國際著名動作演員、武術家趙文卓：明星和代言產品是共融共生的關系

明星跟產品是一個共融共生的概念。

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【BOSS說】中國廣告協會會長張國華：文化建設事業費減半征收對廣告業是重大利好

我們建議各地在減的時候都能統一執行中央減半征收，用足用好這個政策。不然的話，各地就會出現新的不平衡，甚至可能會出現廣告企業的無序流動。

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