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標的很性感，現實很骨感。

11月11日晚間，證監會一連通報10份監管罰單，涉及國泰君安、招商證券、民生證券、聯儲證券和華安證券等5家券商及10名相關負責人，涉事原因則全部為投行類業務違規問題，主要涉及內部控制不完善的問題...

影響11月11日A股表現的另一因素是十月份中國經濟數據的公布?！昂芏鄶祿陀谑袌鲱A期，但這也使得市場期待能夠相關部門加大刺激力度，甚至實行降息降準?！?/p> 證券

對眾泰汽車和龐大集團的入主，可以隱約看到黃繼宏在汽車行業的布局：通過控制眾泰汽車拿下整車制造，通過控制龐大集團拿下全國經銷渠道?！罢囍圃欤珖N售”是黃繼宏進入中國激烈競爭的汽車行業...

一家央企信托的產品，為何會重倉投入雪球產品？又為何會出現投資者所質疑的涉嫌虛假宣傳高收益的情況？

從切實增強中國金融綜合實力和國際影響力的戰略高度，從維護國家安全與高質量發展的時代需求看，中國期貨業發展亟需準確定位、深刻變革、加快轉型發展。

逆市吸金下，也有公募人士提醒：投資債基并非毫無風險，投資者需要明確債基所投的債券類型和期限。

進入2022年11月，房企中資美元債市場仍然雷聲不斷，令房企中資美元債市場雪上加霜。

站在整個通信系統的產業鏈來看，目前行業上游主要包括射頻前端芯片、射頻收發機、基帶芯片等廠商，中游則為無線通信設備、通信基站制造商，下游則包括電信運營商、網絡優化部署廠商等。

針對區域型產業鏈，建設國產EDA生態，打造應用驅動的EDA流程便是一件必須要做的事情。

根據蘇寧易購的公告，珠海普航主要是為了收購珠海普易物流產業投資合伙企業（以下簡稱“珠海普易”）的全部份額，從而實現對珠海普易的控制。珠海普易控制著20個物流倉儲項目。

通脹壓力舒緩后，美聯儲加息壓力驟減，美股則以暴漲回應。

在胡義南看來，獨代模式成為行業生態有一個重要前提：需要建立公共基礎設施平臺，用于解決合規框架，并實現對獨立代理人賦能。

受此前國內疫情持續散點發生等影響，國內消費疲弱，后續將恢復暢通，且國內各項政策持續支持的事實和預期都不會改變。

億邦智庫發布的《細分增長-2022東南亞跨境電商出海報告》預計到2025年東南亞電商市場規模將從2021年的1200億美元增長至2340億美元。

在張曉宇看來，所有經濟活動都像鐘擺一樣，往上擺的時候，一定積聚向下的力量；在往下擺的時候，一定在積聚向上的力量。